Njia panda za magurudumu husaidia watu wenye ulemavu kupata huduma za umma na za kibinafsi. Nchini Merika, kama sehemu ya Sheria ya Wamarekani Wenye Ulemavu (ADA), majengo yote mapya ya umma lazima yajumuishe ufikiaji wa kiti cha magurudumu. Rampu inaweza kuwa ya kudumu, nusu ya kudumu, au inayoweza kubebeka, lakini njia panda au kuinua kiti cha magurudumu lazima iwekwe katika miradi yote mpya ya ujenzi inayosonga mbele. Jihadharini kuwa njia panda ya kudumu itahitaji uhandisi na / au useremala na inaweza kuhitaji vibali vya ujenzi, wakati njia panda ya muda / inayoweza kubeba inaweza kujengwa kwa urahisi peke yako. Iwe wewe au mtu unayemjua ni mlemavu na anahitaji njia panda ya matumizi ya nyumbani, au wewe ni mmiliki wa biashara ambaye anahitaji kuwezesha ufikiaji rahisi wa jengo lako, kujifunza jinsi ya kujenga njia panda ya magurudumu kunaweza kusaidia kufanya jengo lako lipatikane na litii ADA kanuni.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kupanga Njia panda
Hatua ya 1. Amua juu ya urefu wa njia panda
Kabla ya kuuliza na ofisi yako ya nambari ya ujenzi kuhusu ikiwa unahitaji kibali au uanze kukusanya vifaa vyako, utahitaji kuamua ikiwa barabara hiyo itakuwa muundo wa muda mfupi au nyongeza ya kudumu kwenye jengo hilo. Rampu ya muda / inayoweza kubeba (ambayo itajadiliwa kwa urefu zaidi) ni rahisi sana kujenga, wakati njia panda ya kudumu inaweza kuhitaji huduma za kitaalam na uangalizi zaidi wa serikali. Ni muhimu kuzingatia, hata hivyo, kwamba katika jamii zingine idhini inahitajika bila kujali urefu wa muundo.
Hatua ya 2. Panga eneo
Ikiwa kuna nafasi yoyote utahitaji kibali cha ujenzi, ni bora kuwa na mpango uliopangwa kuonyesha mistari ya mali yako, saizi na eneo la nyumba yako, na mahali ambapo njia panda itawekwa. Unapaswa pia kujumuisha urefu, urefu, na upana wa njia panda, na pia umbali wake kutoka kwa barabara ya barabarani au barabara.
- Mipango hii inaweza kuhitajika kabla ya kupata kibali cha ujenzi katika jamii zingine. Hata kama mpango kama huo hauhitajiki, itakuwa muhimu kwako kuwa na mipango yako mwenyewe na utunzaji wa kumbukumbu.
- Katika jamii zingine, unaweza kuhitaji mpango uliobuniwa na mhandisi mtaalamu au seremala ili kupata kibali. Wasiliana na ofisi yako ya nambari ya ujenzi ili ujue ni nyaraka gani (ikiwa ipo) inahitajika.
Hatua ya 3. Kadiria gharama
Mbali na gharama ya vifaa na vifaa vya ujenzi, na ada yoyote ya mkandarasi au seremala, italazimika kulipia kibali cha ujenzi. Katika miji na kaunti nyingi huko Merika, gharama ya idhini ya ujenzi imedhamiriwa na makadirio ya gharama ya kujenga njia panda. Kwa mfano, huko Erie, PA, kuna ada ya kiwango cha gorofa cha $ 29 ikiwa mradi utagharimu chini ya $ 2, 000, lakini ikiwa ni zaidi ya kiasi hicho ada imeongezwa hadi $ 29 + $ 6 ya ziada kwa kila $ 1, 000 zaidi ya $ 2, 000.
Ikiwa unajenga njia panda ya muda / inayoweza kubebeka, unaweza kukadiria tu gharama ya kuni na vifaa vingine muhimu. Ikiwa unaunda vifaa vya kudumu, hii inaweza kuhitaji ujuzi wa seremala au mhandisi, ambayo inaweza kuongeza kwa kiasi kikubwa gharama zinazokadiriwa za ujenzi
Hatua ya 4. Salama kibali cha ujenzi
Katika maeneo mengine, idhini ya ujenzi wa manispaa inahitajika kabla ya ujenzi wa njia panda ya magurudumu inaweza kufanyika. Hii inatofautiana sana kutoka manispaa moja hadi nyingine. Ndani ya Merika peke yake, kuna tofauti kubwa kutoka mji mmoja hadi mwingine. Kwa mfano, huko St. Lakini huko Erie, PA, barabara zote za magurudumu zinahitaji idhini ya jiji ambayo itagharimu takriban $ 29 au zaidi, kulingana na gharama ya njia panda.
- Katika miji ambayo idhini ya ujenzi inahitajika, unaweza kukabiliwa na faini kubwa au shida zingine za kisheria kwa kushindwa kupata kibali cha ujenzi kabla ya kuanza ujenzi wa njia panda.
- Tafuta mkondoni kwa kanuni za jiji na kaunti yako juu ya vibali vya ujenzi. Unaweza pia kupiga simu kwa ofisi ya Ujenzi wa Umma ya karibu yako au ofisi kama hiyo ya nambari za ujenzi katika jiji / kaunti yako ili ujifunze juu ya vibali vya ujenzi na kanuni zozote za mitaa zinazosimamia barabara za magurudumu.
Sehemu ya 2 ya 3: Kupima Vifaa
Hatua ya 1. Chagua sura / mpangilio
Kuna mipangilio mitatu ya msingi ambayo wajenzi wengi huchagua. Ya kwanza ni barabara iliyonyooka (pia inaitwa in-line), ambayo inajumuisha njia panda na kutua kwa lazima kwa laini. Ya pili ni umbo la L (pia huitwa mbwa-mguu-mguu), ambayo huinama kwa pembe ya digrii 90 kwenye kutua kwa kati. Ikiwa njia panda yenye umbo la L inazunguka nyumba, inaweza pia kutajwa kama njia panda "ya kuzunguka". Ya tatu ni njia panda ya kurudi nyuma, ambayo inajumuisha zamu ya digrii 180 kwa kutua moja au zaidi ya kati.
Moja ya sababu kubwa katika kuchagua mpangilio wa njia panda ni aesthetics ya kuona. Walakini, wakati mwingine saizi na umbo la yadi yako inaweza kuamua umbo na mpangilio wa njia panda yako
Hatua ya 2. Toa mteremko wa kutosha
Mteremko wa barabara, au pembe ya kuinama, imedhamiriwa na muundo unaopaswa kupanda. Kwa miundo mingi, njia panda lazima iwe na kiwango cha chini cha 1:12. Hiyo inamaanisha kuwa kwa kila inchi ya wima, njia panda inaenea kwa inchi 12 nje. Hii ni kuhakikisha kuwa njia panda sio mwinuko sana na inaweza kupaa na kushuka kwa usalama na mtu atakayeitumia.
- Ili kuhesabu urefu wako unaokadiriwa wa njia panda, pima kuongezeka kwa jumla na kuzidisha kipimo hicho na mteremko uliochaguliwa kwa njia panda yako. Kwa mfano, barabara iliyo na mteremko wa 1:12 iliyojengwa kwa kupanda kwa inchi 29 itakuwa inchi 348, au futi 29 (29 x 12 = 348).
- Rampu zinaweza kuwa na upole kuliko 1:12 - kwa mfano, kupanua njia panda inchi 16 nje kwa kila inchi moja ya wima (1:16) - kuboresha usalama na urahisi wa ufikiaji. Rampu haipaswi kuwa na mteremko ambao ni chini ya inchi 12 za kukimbia kwa kila inchi ya kupanda kwa wima, ingawa, kama kitu chochote kikali kuliko hii kinaweza kusababisha ajali na / au majeraha.
- Tafadhali kumbuka kuwa ikiwa njia panda ni ya kituo cha biashara / biashara, jiji lako, kata yako, au jimbo lako linaweza kulazimisha mahitaji tofauti ya mteremko kwa njia panda za ndani na za nje. Kwa mfano, huko Minnesota, njia panda za ndani au zilizofunikwa kwa matumizi ya umma / biashara zinaweza kuwa na mteremko wa 1:12, lakini barabara za nje (ambazo zinaweza kuzingatiwa kuwa "matembezi," kulingana na nambari zako za manispaa) lazima ziwe na mteremko mzuri wa angalau 1: 20.
Hatua ya 3. Sababu katika kutua
Kulingana na saizi, pembe, na matumizi ya msingi ya barabara yako (mtu anayesukuma kiti cha magurudumu dhidi ya mtu aliye kwenye kiti cha magurudumu anayejisafirisha mwenyewe, kwa mfano), unaweza kuhitaji kutia ndani kutua kwenye barabara yako. Kuna aina tatu za msingi za kutua kwa njia panda ya magurudumu: kutua juu, kutua chini, na kutua kwa hiari kati.
- Kutua kwa juu kunapaswa kupima angalau inchi 60 kwa inchi 60 kwa mlango wa nje. Kutua kunapaswa kutoa angalau inchi 12 hadi 24 za "chumba cha kiwiko" upande wa kushughulikia mlango, kuhakikisha kuwa mtu anayefungua mlango anaweza kuzungusha kiti cha magurudumu na kufungua mlango bila kurudi nyuma. Kutua huku kunapaswa kujaa kizingiti cha mlango wa nje, lakini inashauriwa kusiwe na zaidi ya pengo la inchi 1/2 kati ya njia panda na kizingiti cha mlango. Hii ni kuzuia magurudumu madogo ya mbele kukwama, na kuzuia watembezi wasijikwae wanapoingia / kutoka kwenye makao.
- Kutua kati ni kawaida kwa hiari, kulingana na urefu na mteremko wa njia panda. Ukubwa wa kutua huku kunaweza kuanzia sentimita 36 hadi 60, kulingana na mteremko. Mteremko mkali (kama mteremko wa 1:12) unaweza kuhitaji umbali mrefu zaidi ambao kiti cha magurudumu kinaweza kusimamishwa wakati kinashuka.
- Kutua chini kunapaswa kupima angalau upana wa ngazi kwa takriban inchi 48 za urefu ikiwa njia panda itatumiwa na mtembezi, au urefu wa inchi 60 hadi 72 ikiwa njia panda itatumika haswa na mtumiaji wa kiti cha magurudumu.
- Hakikisha kutua chini na ardhi iko karibu na kuvuta iwezekanavyo. "Mdomo" ambao unachukua zaidi ya inchi 1/2 utaleta hatari kubwa ya kukwama (kwa watembea kwa miguu) au kutembeza (kwa waendeshaji kiti).
- Wataalam wengi wanapendekeza kuweka juu kutua kwa msingi wa jengo hilo. Vinginevyo kutakuwa na hatari ya njia panda kuinuka kutoka kushuka kwa joto, ambayo inaweza kuwa tishio kwa watu (watu) wanaotumia njia panda na inaweza kusababisha mlango wa kuzima kuwa msongamano.
Hatua ya 4. Ongeza kwenye huduma za usalama
Vipengele vya usalama vya ziada kama vile mikondoni na vitambaa vya usalama ni sehemu muhimu ya njia nyingi za magurudumu. Handrail inaweza kusaidia kuzuia mwendeshaji wa kiti cha magurudumu asianguke kwenye kiti au kuteremka kwenye njia panda, na safu ya ulinzi inaweza kusaidia kuzuia mwendeshaji wa kiti cha magurudumu asiteremke kwenye njia panda au kutua.
- Ukubwa wa uwekaji mkono na uwekaji mkono utategemea urefu na nguvu ya mkono wa mtumiaji wa kwanza, na vile vile mahitaji yoyote ya nambari ya ujenzi ambayo inaweza kutumika kwa muundo wako. Upeo wa kawaida wa maeneo mengi ya mikono ni kati ya inchi 31 na 34.
- Upana wa mikono ya mikono inapaswa kuwa chini ya au sawa na inchi 1.5 kwa kuhakikisha kwamba mtumiaji anaweza kushika mkono wa kutosha. Upeo unapaswa kuwa mdogo hata kwa watoto au watu wazima wenye uwezo wa kushika au kushikilia.
- Uga nyingi za mbao huuza reli zilizowekwa tayari za mikono wima.
- Vitalu vinapaswa kuwekwa sawa na urefu wa magoti wa mtumiaji wa msingi. Hii kawaida huanguka mahali karibu na inchi 18 hadi 20, ingawa ni bora kupima urefu wa magoti ya mtumiaji wa msingi ili kuhakikisha kuwa milango ya usalama ni bora na salama.
- Fikiria kuongeza juu ya paa na / au mabirika ikiwa njia panda iko karibu na jengo hilo. Maji ya maji kutoka paa la jengo yanaweza kusababisha hatari ya kuteleza kwa watumiaji wa viti vya magurudumu, na paa / kifuniko pia itasaidia kulinda mwendeshaji wa kiti cha magurudumu kutoka kwa vitu. Chaguo mbadala ni kujenga kiendelezi kidogo juu ya paa ili kulinda njia panda kutoka kwa kukimbia.
Sehemu ya 3 ya 3: Kujenga Rampu
Hatua ya 1. Tumia mbao zilizotibiwa tu
Mbao zilizotibiwa ni za kudumu zaidi na mvua ya hali ya hewa na mabadiliko ya msimu ni bora zaidi kuliko mbao ambazo hazijatibiwa. Hata kama muundo ni wa muda mfupi, inachukuliwa kama kiwango cha muundo wa njia panda kutumia mbao zilizotibiwa kwa usalama wa mwendeshaji na uimara wa muundo.
Kwa ujumla ni bora kuchagua mbao za urefu wa kati. Kwa bodi 2x4 na 2x6, hiyo inamaanisha urefu wa futi 16 au chini. Kwa machapisho 4x4, chagua mihimili yenye urefu wa futi 10 au chini
Hatua ya 2. Jenga njia panda na vis
Misumari inaweza kutokea bila kutekelezwa na wakati na matumizi, ambayo inaweza kusababisha hatari ya usalama. Kwa njia panda thabiti, ya kudumu ya kiti cha magurudumu ambayo haitafutwa, tumia screws kukusanya njia panda. Misumari inapaswa kutumika tu kwa hanger za joist.
Hatua ya 3. Chimba machapisho kwa njia panda ya kudumu
Ikiwa unaunda muundo wa kudumu, utahitaji kuchimba mashimo ya posta ili kutuliza vizuri na kupata njia panda. Machapisho yenyewe yanapaswa kuwa inchi nne na inchi nne kwa saizi (4x4), na inapaswa kuwekwa nafasi isiyozidi futi nane, na miguu sita ikiwa nafasi nzuri.
- Shika msalaba kila chapisho kwa nafasi moja katika kila mwelekeo. Hii itasaidia kutoa utulivu wa baadaye kwa machapisho.
- Ambatisha nyuzi kwenye machapisho ukitumia visu za inchi 3.5. Tumia saruji ya 1/4 kwa sentimita 4 za nguvu za shear kwenye kila mzigo wa pamoja na kufunga kingo nyumbani.
- Ikiwa nyuzi haziko kwenye kiwango cha chini au karibu sana nayo, tumia hanger za joist kwenye nyuzi. Ili kupata salama hizi, tumia hanger kucha 1 na 5/8 inchi. Kwa vifungo vingine vyote, tumia screws badala ya kucha ili kuhakikisha muundo thabiti.
Hatua ya 4. Weka uso wa anti-slip
Nambari zingine za manispaa zinahitaji uso wa kukimbia unaopenya ambao unaongeza urefu wote wa njia panda. Hata kama tahadhari hii haihitajiki, bado inashauriwa sana na wataalam wa ujenzi na usalama. Kuna chaguzi nyingi za kuunda uso wa kuteleza, na chaguo unachochagua kinaweza kutegemea matakwa ya kibinafsi.
- Kwa njia panda za mbao, unaweza kutumia mkanda wa kibiashara wa "grit", vipande vya kuezekea au kutetemeka, au mipako ya polyurethane iliyochafuliwa na mchanga. Vifaa hivi vyote vinapatikana katika duka nyingi za vifaa au vya ujenzi.
- Kwa barabara panda halisi, unaweza kuunda uso wa kuteleza kwa kupiga saruji na ufagio wakati saruji bado inakausha / inafanya ugumu kuunda unene mkali, chini-laini.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Fikiria kuajiri kontrakta ambaye ni mtaalam wa maswala ya ufikiaji kusanikisha barabara yako.
- Unaweza kupata nambari kuhusu mahitaji ya ujenzi katika ofisi ya idara ya ujenzi wa eneo lako, maktaba, au mkondoni. Angalia saraka yako ya simu ya eneo kwa mahali na habari ya mawasiliano, au utafute mkondoni kwa nambari za ujenzi katika mkoa wako.
- Chunguza picha au njia panda halisi katika eneo lako kwa maoni na msukumo. Ongea na wamiliki na uwaombe maoni ya ujenzi, au uliza kontrakta wao alikuwa nani.
- Hakikisha kuchunguza mahitaji ya ADA kwa uangalifu, pamoja na ubaguzi wowote (kawaida hupatikana katika viambatisho) wakati wa kutathmini tovuti yako na kuunda mipango.
Maonyo
- Unaweza kuwajibika kisheria ikiwa mtu ana jeraha kwenye mali yako, au ikiwa unatoa njia panda ambayo hailingani kabisa na uainishaji unaohitajika.
- Fikiria hali za mitaa wakati wa kuchagua vifaa vya barabara yako. Kwa mfano, ikiwa una theluji nyingi wakati mwingi, traction ya ziada na paa / bomba inaweza kuhitajika.
